千代田化工正與大型商社攜手在當地調查項目可行性，經日本國內審查后將啟動面向商用的實證試驗。預計或于下月正式公布與文萊當地能源公司展開合作的方針。

　　氫氣被視為燃燒后也不會產生溫室氣體的“終極無污染能源”。今后，預計氫氣發電和燃料電池車的普及會使得日本國內的消費量驟增。從水中提取氫氣需要大量電能等，國內采購存在較多技術性課題。

　　千代田化工著眼于原油精煉時等產生的未加以利用的氫氣，變為能用現有化學品船亦可運送的狀態，抵達日本后通過該公司開發的專用催化劑再度轉化為氫氣。該公司設想的國內接納基地為川崎市沿海地區，計劃向附近工廠和氫氣站等供應。

　　川崎重工推進的計劃是，把澳大利亞的“褐煤”中提取的氫氣進行液化運送至日本。“褐煤”是一種雜質較多的廉價煤。

 

氫氣在常溫常壓下為無色、無嗅、無毒、易燃性氣體，氫氣在自然界中存在的同位素有：氕氣、氘氣、氚氣。在空氣中的爆炸極限是4.0%-74.2%，引燃溫度只有400℃，火焰顏色為藍色。氫氣是一種很難液化的氣體，在1amt下，氫氣在-252.87℃液化成液氫；-259.1℃時固化為固態氫。目前工業上氫氣的制造主要有水電解制氫氣、甲醇裂解制氫氣、天然氣裂解制氫氣、氨分解制氫氣等幾種制造方式。氫的貯運有四種方式可供選擇，即氣態貯運、液態貯運、金屬氫化物貯運和微球貯運。氫氣主要用鋼瓶、鋼瓶組成的瓶組和氫氣管束槽車運輸。氫氣是世界上已知的最輕的氣體，它的密度非常小，只有空氣的1/14，即在標準大氣壓,0℃下，氫氣的密度為0.0899g/L。所以氫氣可作為飛艇的填充氣體（由于氫氣具有可燃性，安全性不高，飛艇現多用氦氣填充）。灌好的氫氣乳膠氣球，往往過一夜就飛不起來了，這是因為氫氣能鉆過橡膠上人眼看不見的小細孔。

氫氣在石油化工行業石油加氫工藝中有廣泛用途

氫氣用作清潔燃料，氫的燃燒產物是水，對環境不產生任何污染。

高純氫氣常用于安捷倫、島津、熱電等知名氣相色譜儀的載氣
高純氫氣常用于浮法玻璃的制造保護氣體
高純氫氣常用于燈絲的還原燃燒
高純氫氣和高純氮氣組成混合氣體常用于不銹鋼、銅管等金屬的光亮退火
氫氣常用于食品油等油品的加氫還原

液氫和液氧一起用作火箭推進劑