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在室溫和大氣壓力下，氦氣是無色、無味的氣體。它在干空氣中的體積含量為5.24×10-6。是人類發(fā)現(xiàn)臨界溫度最低的物質(zhì)。進行低壓放電時顯深黃色。氦氣不能僅靠將飽和液體冷卻到絕對零度而固化。要使氦固化，必須施以相應(yīng)壓力。在2.173K，氦氣..查看詳情

氦氣是一種稀缺的戰(zhàn)略資源，尤其在我國，氦氣資源極其匱乏，幾乎全部依賴進口。但氦氣用途非常廣泛，是軍事偵察用飛艇及工業(yè)光纖、半導(dǎo)體、空調(diào)、焊接等高端制造領(lǐng)域的重要資源。粵佳氣體自2004年，開始為軍方研制數(shù)套氦氣循環(huán)保障系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上..查看詳情

氮是一種常見的元素，氮氣是空氣中最主要的成分，大氣中氮氣的體積比為78.484%。氮氣主要分布在地球表面的大氣層中，在地層中也蘊藏有氮氣。氮氣在常溫常壓下是無色、無味、無臭氣體，低溫下冷凝為無色的液體，繼續(xù)降溫可凝固成固體。自然界中穩(wěn)定..查看詳情

對于用氣量大，又不方便管道輸送的用氣點，采用液體方式儲運應(yīng)是最經(jīng)濟的。由于液態(tài)氧的沸點低，必須在絕熱性良好的容器中儲存和運輸。最常用的液氧容器是以粉末真空絕熱的雙層容器，內(nèi)筒用不銹鋼制成，外筒為碳鋼。槽車儲運式液氮容器的容積通常為3~1..查看詳情

距制氧中心站較遠的中小用戶可采用液氧輸送，液氧儲槽可以固定于卡車、拖車或鐵路平板車上。鋼瓶或管式瓶束充裝、儲存和輸送的高壓氣態(tài)氧只適用于用氧量少而分散的用戶。低壓儲存容器通常采用水封鐘罩式氣柜，其容積一般為數(shù)百到數(shù)千立方米。低壓大容積儲..查看詳情

氧的輸送方式有三種，根據(jù)用戶集散度、用氣量大小、交通地理位置等不同情況，可以分別選用管道輸送、液體槽車輸送、鋼瓶或管式瓶束輸送。大量氣態(tài)氧的輸送以管輸最為經(jīng)濟。一座制氧中心站通過管道就近供氧，可以滿足若干用戶的需要。若將跨地區(qū)甚至跨國的..查看詳情

第二次世界大戰(zhàn)時，德國首先使用以液氧為氧化劑、酒精為燃料的V-2火箭，液氧用量達4970kg。英國也緊接著研制了用液氧和煤油的“藍光”火箭，用液氧達57t。為探索月球發(fā)射的阿波羅宇宙飛船，采用液氧和液氫為燃料的運載火箭。如發(fā)射阿波羅12..查看詳情

在醫(yī)療和生命維持中，氧的作用機理是維持動脈血液中氧的分壓接近于正常水平，即13.3kPa（100mmHg）。吸入高濃度氧對嚴(yán)重貧血和其他相似失調(diào)病癥是有效的。現(xiàn)代醫(yī)院配備有集中供氧系統(tǒng)，氧氣通過管道輸送到病床旁或手術(shù)室。一般供氧站設(shè)在室..查看詳情

許多化學(xué)工藝過程利用空氣中的氧作氧化劑與燃料或其他物質(zhì)進行化學(xué)反應(yīng)，但也可采用純氧，其優(yōu)點是反應(yīng)快，反應(yīng)氣體的處理量大，尾氣排放量小，回收率提高，環(huán)境污染減少。化肥工業(yè)中，氨合成氣可以采用燃料（煤、重油、天然氣等）與氧和水蒸氣在轉(zhuǎn)化爐中..查看詳情

氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼是氧氣的最大用途之一，噸鋼耗氧量50~60m3。該技術(shù)有效提高了鋼的生產(chǎn)量，反過來也促進了氣體工業(yè)的發(fā)展。氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼不僅有頂吹，還有底吹、頂?shù)状怠?cè)吹等。平爐煉鋼也可通過吹氧降低一半能耗，提高一倍產(chǎn)量。電爐煉鋼吹氧能縮..查看詳情